ベッテルがそのまま行くかと思いきや、残念無念のマシントラブルで4位に沈むも、よく踏ん張っていたなぁと。
個人的にはマッサにがんばってほしいのですが、2位といいところかとおもいます。
給油が禁止になったのでどうなるのかなぁと思ったのですが、ピット作業が早いこと早いこと。
やっぱり新規参戦のチームはタイヤ交換に手間取っている感じとかを見ると、今年は前評判通りの4強の争いになりそうです。
ドライバーポイントの制度も変わり、日本グランプリまで盛り上がっている状況になっているかどうかと言ったところですが、今年も余裕があれば見に行きたいなぁと思いつつ。